Slovenská republika sa pripravuje na významnú modernizáciu svojho systému výberu mýta, ktorá vstúpi do platnosti v januári 2026. Tento krok predstavuje zásadný posun od tradičných diaľničných známok k pokročilému elektronickému systému, ktorý sľubuje zjednodušenie cestovania pre vodičov a zvýšenie efektivity správy cestnej infraštruktúry.
Prechod od tradičných známok k elektronickému systému
Nový elektronický systém výberu mýta predstavuje komplexnú transformáciu spôsobu, akým vodiči platia za používanie diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku. Zatiaľ čo súčasný systém diaľničných známok vyžaduje fyzický nákup a umiestnenie nálepky na čelné sklo vozidla, nový systém bude fungovať plne elektronicky prostredníctvom automatického rozpoznávania evidenčných čísiel a online registrácie.
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky investovalo značné prostriedky do vývoja tejto infraštruktúry, ktorá zahŕňa inštaláciu stoviek kamier a senzorov pozdĺž všetkých hlavných diaľničných úsekov. Tento systém bude schopný automaticky identifikovať vozidlá, overiť ich registráciu v systéme a zaznamenať ich prechod bez potreby zastavenia alebo spomalenia.
Technológia využíva pokročilé algoritmy umelej inteligencie na rozpoznávanie evidenčných čísiel s presnosťou presahujúcou 99,5%, čo zabezpečuje spoľahlivé fungovanie systému aj za náročných poveternostných podmienok. Systém je navrhnutý tak, aby fungoval nepretržite 24 hodín denne, 7 dní v týždni, s minimálnymi prestojmi na údržbu.
Kľúčové výhody nového systému
- ✓ Eliminácia potreby fyzického nákupu a umiestnenia známky
- ✓ Možnosť online registrácie a platby z pohodlia domova
- ✓ Automatické predĺženie platnosti bez nutnosti zásahu vodiča
- ✓ Flexibilné platobné možnosti vrátane kreditných kariet a mobilných aplikácií
- ✓ Okamžité potvrdenie platby a aktivácia mýta
Dotknuté trasy a pokrytie siete
Nový elektronický systém mýta bude pokrývať celú sieť diaľnic a rýchlostných ciest na území Slovenskej republiky. To zahŕňa všetky hlavné dopravné tepny spájajúce najväčšie mestá krajiny a kľúčové medzinárodné spojenia s susednými štátmi.
Medzi hlavné trasy, ktoré budú zahrnuté do nového systému, patria diaľnica D1 spájajúca Bratislavu s Košicami, diaľnica D2 vedúca k českým hraniciam, diaľnica D3 smerujúca k poľským hraniciam a rýchlostná cesta R1 prepájajúca centrálne regióny krajiny. Celková dĺžka pokrytých úsekov presahuje 800 kilometrov.
Systém bude implementovaný postupne, pričom prvá fáza sa zameria na najfrekventovanejšie úseky v okolí Bratislavy a hlavných mestských aglomerácií. Druhá fáza rozšíri pokrytie na regionálne rýchlostné cesty a menej využívané úseky. Kompletná implementácia by mala byť dokončená do konca prvého štvrťroka 2026.
Dôležitým aspektom je aj integrácia s mýtnymi systémami susedných krajín. Slovensko rokuje s Českou republikou, Poľskom, Maďarskom a Rakúskom o vzájomnej kompatibilite systémov, čo by malo výrazne zjednodušiť cezhraničnú dopravu a umožniť vodičom používať jeden účet pre viacero krajín.
Technické detaily implementácie
Technická infraštruktúra nového systému je postavená na najmodernejších technológiách v oblasti inteligentných dopravných systémov. Každý mýtny bod je vybavený sústavou vysokorýchlostných kamier schopných zachytiť evidenčné číslo vozidla pri rýchlosti až 200 km/h. Kamery sú doplnené infračervenými senzormi pre nočnú prevádzku a systémom automatického čistenia šošoviek.
Centrálny spracovateľský systém využíva cloudovú infraštruktúru s redundantnými dátovými centrami na území Slovenska, čo zabezpečuje vysokú dostupnosť a ochranu údajov v súlade s európskym nariadením GDPR. Systém je schopný spracovať až 50 000 transakcií za sekundu, čo je výrazne nad očakávaným zaťažením aj počas najrušnejších období.
Pre vodičov bude k dispozícii mobilná aplikácia dostupná pre platformy iOS a Android, ktorá umožní nielen registráciu a platbu, ale aj sledovanie histórie jázd, správu viacerých vozidel a nastavenie automatických upozornení na blížiaci sa koniec platnosti mýta. Aplikácia bude podporovať slovenský, anglický, nemecký a maďarský jazyk.
Cenová štruktúra a platobné možnosti
Nový systém zachováva podobnú cenovú štruktúru ako súčasné diaľničné známky, s niekoľkými vylepšeniami:
- Ročné mýto: 50 EUR (bez zmeny oproti súčasnosti)
- Mesačné mýto: 14 EUR (nová flexibilná možnosť)
- Týždenné mýto: 10 EUR (ideálne pre turistov)
- Denné mýto: 5 EUR (nová možnost pre príležitostných užívateľov)
Výhody pre vodičov a dopad na dopravu
Zavedenie elektronického mýtneho systému prinesie vodičom množstvo praktických výhod, ktoré výrazne zlepšia ich cestovný zážitok. Najvýznamnejšou zmenou bude eliminácia potreby zastavovať na čerpacích staniciach alebo hraničných priechodoch za účelom nákupu diaľničnej známky. Vodiči budú môcť zaregistrovať svoje vozidlo a zaplatiť mýto kedykoľvek a odkiaľkoľvek prostredníctvom webového portálu alebo mobilnej aplikácie.
Systém výrazne zníži kongescie na mýtnych bodoch, pretože vozidlá nebudú musieť spomaľovať ani zastavovať. Odhaduje sa, že priemerná rýchlosť na diaľniciach sa zvýši o 5-8% a čas strávený v kolónach na mýtnych bodoch sa zníži o viac ako 70%. To sa prejaví nielen v úspore času pre vodičov, ale aj v znížení emisií skleníkových plynov a spotreby paliva.
Pre zahraničných návštevníkov bude systém obzvlášť prínosný, pretože umožní registráciu a platbu v ich rodnom jazyku ešte pred vstupom na územie Slovenska. Turistické informačné centrá a hotelové recepcie budú môcť poskytovať asistenciu pri registrácii, čo uľahčí proces pre menej technicky zdatných užívateľov.
Dôležitým aspektom je aj zvýšená transparentnosť systému. Vodiči budú mať prístup k detailnej histórii svojich jázd, prehľadu zaplatených poplatkov a možnosti sťahovať faktúry pre účtovné účely. Firmy prevádzkujúce vozové parky ocenia centralizovanú správu všetkých vozidiel a automatické generovanie reportov pre finančné oddelenia.
Príprava na prechod a prechodné obdobie
Ministerstvo dopravy si uvedomuje, že prechod na nový systém bude vyžadovať čas na adaptáciu zo strany vodičov. Preto bolo naplánované šesťmesačné prechodné obdobie od januára do júna 2026, počas ktorého budú fungovať paralelne oba systémy - tradičné diaľničné známky aj nový elektronický systém.
V tomto období budú vodiči môcť slobodne vybrať, ktorý systém uprednostnia. Diaľničné známky zakúpené pred 1. januárom 2026 zostanú platné až do konca ich platnosti. Od 1. júla 2026 však bude povinné používať výhradne elektronický systém a fyzické známky prestanú byť akceptované.
Na podporu prechodu bude spustená rozsiahla informačná kampaň zahŕňajúca televízne a rozhlasové spoty, billboardy na diaľniciach, informačné letáky na čerpacích staniciach a podrobné návody na webových stránkach ministerstva. Zriadené budú aj špeciálne informačné linky a asistenčné centrá, kde budú môcť vodiči získať pomoc pri registrácii.
Pre seniorov a osoby s obmedzeným prístupom k internetu budú k dispozícii asistenčné služby na poštových úradoch a vybraných pobočkách Slovenskej pošty, kde im pracovníci pomôžu s registráciou a nastavením automatických platieb. Táto služba bude poskytovaná bezplatne.
Dôležité upozornenie pre vodičov
Vodiči by si mali byť vedomí, že od 1. júla 2026 bude jazda po spoplatnených úsekoch bez platného elektronického mýta považovaná za priestupok s pokutou až do výšky 300 EUR. Odporúčame preto včasnú registráciu a oboznámenie sa s novým systémom už počas prechodného obdobia.
Environmentálny a ekonomický dopad
Zavedenie elektronického mýtneho systému má významné environmentálne benefity. Eliminácia potreby tlačiť milióny papierových nálepiek ročne ušetrí približne 15 ton papiera a výrazne zníži spotrebu plastov používaných pri výrobe známok. Zníženie kongescií na mýtnych bodoch povedie k úspore približne 2 miliónov litrov paliva ročne a k zníženiu emisií CO2 o viac ako 5 000 ton.
Z ekonomického hľadiska sa očakáva, že nový systém prinesie úspory v prevádzkových nákladoch vo výške približne 3 milióny EUR ročne. Tieto úspory vyplývajú z eliminácie nákladov na tlač, distribúciu a skladovanie fyzických známok, ako aj zo zníženia potreby personálu na predajných miestach. Časť týchto úspor bude reinvestovaná do údržby a modernizácie cestnej infraštruktúry.
Systém tiež umožní presnejšie sledovanie využívania diaľničnej siete a lepšie plánovanie investícií do infraštruktúry na základe reálnych dát o dopravných tokoch. Analytické nástroje integrované do systému poskytnú cenné informácie pre dopravných plánovačov a pomôžu optimalizovať údržbové práce tak, aby minimálne ovplyvňovali dopravu.
Dlhodobým cieľom je integrácia mýtneho systému s ďalšími inteligentnými dopravnými riešeniami, ako sú systémy riadenia dopravy, informačné tabule o dopravnej situácii a aplikácie pre plánovanie ciest. Táto integrácia vytvorí komplexný ekosystém inteligentnej dopravy, ktorý výrazne zlepší bezpečnosť a efektivitu cestnej siete na Slovensku.
Záver a výhľad do budúcnosti
Zavedenie modernizovaného elektronického systému výberu mýta v januári 2026 predstavuje významný míľnik v modernizácii slovenskej dopravnej infraštruktúry. Tento krok zaradí Slovensko medzi európske krajiny s najmodernejšími mýtnymi systémami a prinesie hmatateľné výhody pre všetkých účastníkov cestnej dopravy.
Vodiči ocenia pohodlie online registrácie, flexibilné platobné možnosti a elimináciu potreby fyzických známok. Rýchlejšie spracovanie na mýtnych bodoch zníži kongescie a ušetrí čas aj palivo. Environmentálne benefity a ekonomické úspory prispejú k udržateľnejšej a efektívnejšej správe cestnej siete.
Úspešná implementácia tohto systému otvorí dvere pre ďalšie inovácie v oblasti inteligentnej dopravy. V nasledujúcich rokoch sa plánuje rozšírenie systému o funkcie ako dynamické mýto reagujúce na dopravnú situáciu, integrácia s parkovacími systémami v mestách a prepojenie s aplikáciami pre zdieľanú dopravu.
Ministerstvo dopravy vyzýva všetkých vodičov, aby sa včas oboznámili s novým systémom a využili prechodné obdobie na bezproblémový prechod. Podrobné informácie, návody a odpovede na často kladené otázky sú k dispozícii na oficiálnych webových stránkach projektu, kde je možné nájsť aj kontakty na asistenčné centrá a technickú podporu.