V snahe výrazne znížiť počet dopravných nehôd spôsobených nepozornosťou vodičov spustila Národná dopravná polícia Slovenskej republiky v februári 2026 komplexnú osvetovú kampaň zameranú na nebezpečenstvo používania mobilných telefónov za volantom.
Alarmujúce štatistiky vedú k akcii
Podľa najnovších údajov Ministerstva vnútra SR bolo v roku 2025 zaznamenaných viac ako 3 200 dopravných nehôd priamo súvisiacich s používaním mobilných telefónov počas jazdy. Tieto nehody si vyžiadali 47 ľudských životov a spôsobili vážne zranenia ďalším 892 osobám. Ekonomické straty spojené s týmito nehodami presiahli 85 miliónov eur, čo predstavuje významné zaťaženie pre zdravotnícky systém aj poisťovne.
Generálny riaditeľ Prezídia Policajného zboru SR, plk. Mgr. Martin Kováč, na tlačovej konferencii zdôraznil: "Používanie mobilného telefónu za volantom nie je len priestupkom, ale potenciálne smrteľnou hrozbou. Vodič, ktorý píše správu alebo telefonuje bez hands-free zariadenia, má o 23-krát vyššiu pravdepodobnosť, že spôsobí dopravnú nehodu. Táto kampaň je našou odpoveďou na túto vážnu spoločenskú výzvu."
Tri piliere kampane
Osvetová iniciatíva stojí na troch hlavných pilieroch, ktoré sa navzájom dopĺňajú a vytvárajú komplexný prístup k riešeniu problému.
Technologické inovácie v službe bezpečnosti
Súčasťou kampane je aj pilotný projekt využívajúci najnovšie technológie. Na vybraných úsekoch diaľnic D1 a D2 boli nainštalované inteligentné kamerové systémy schopné rozpoznať, či vodič drží v ruke mobilný telefón alebo sa pozerá na obrazovku namiesto na cestu. Systém automaticky zachytí fotografiu vozidla a odošle upozornenie na najbližšiu policajnú stanicu.
Ing. Jana Novotná, PhD., vedúca oddelenia dopravnej telematiky na Žilinskej univerzite, ktorá sa na vývoji systému podieľala, vysvetľuje: "Náš systém využíva hlboké neurónové siete trénované na státisícoch snímok. Dokáže rozlíšiť medzi vodičom, ktorý drží telefón, a vodičom, ktorý len gestikuluje alebo sa dotýka ovládacích prvkov vozidla. Presnosť systému dosahuje 94 percent, čo je výrazne viac ako pri manuálnych kontrolách."
Ak sa pilotný projekt osvedčí, plánuje Ministerstvo vnútra SR rozšíriť tento systém na všetky hlavné cestné ťahy do konca roku 2027. Celkové náklady na implementáciu sa odhadujú na 12 miliónov eur, pričom väčšina financií pochádza z európskych fondov určených na zvýšenie bezpečnosti cestnej dopravy.
Ambiciózne ciele pre rok 2026
Národná dopravná polícia si stanovila jasné a merateľné ciele, ktoré chce dosiahnuť do konca roku 2026. Hlavným cieľom je znížiť počet dopravných nehôd spôsobených používaním mobilných telefónov o 35 percent v porovnaní s rokom 2025. To by znamenalo zníženie z 3 200 nehôd na približne 2 080 prípadov.
Ďalším cieľom je znížiť počet smrteľných nehôd súvisiacich s nepozornosťou vodičov o 40 percent, čo by znamenalo zachrániť približne 19 ľudských životov. Počet vážnych zranení by sa mal znížiť o 30 percent, čo predstavuje približne 267 menej vážne zranených osôb.
Kľúčové ciele kampane do konca roku 2026:
- ✓ Zníženie počtu nehôd o 35 % (z 3 200 na 2 080 prípadov)
- ✓ Zníženie smrteľných nehôd o 40 % (zachránenie 19 životov)
- ✓ Zníženie vážnych zranení o 30 % (267 menej zranených)
- ✓ Zvýšenie povedomia o rizikách o 60 % (podľa prieskumov verejnej mienky)
- ✓ Preškolenie 85 000 študentov stredných škôl
- ✓ Vykonanie 150 000 cielených kontrol počas roka
Medzinárodné skúsenosti a osvedčené postupy
Slovenská kampaň sa inšpirovala úspešnými projektmi z iných európskych krajín. Veľká Británia zaviedla podobný systém v roku 2022 a do roku 2024 zaznamenala 42-percentné zníženie nehôd súvisiacich s používaním mobilných telefónov. Holandsko implementovalo prísne sankcie a vzdelávacie programy, čo viedlo k 38-percentnému poklesu týchto incidentov.
Dr. Thomas Weber z Európskej rady pre bezpečnosť dopravy (ETSC) ocenil slovenskú iniciatívu: "Slovensko prijalo komplexný prístup, ktorý kombinuje represiu, prevenciu a vzdelávanie. Tento trojpilierový model sa osvedčil v mnohých krajinách a som presvedčený, že prinesie výrazné zlepšenie aj na Slovensku. Kľúčom k úspechu je dlhodobá konzistentnosť a neustále monitorovanie výsledkov."
Reakcie verejnosti a odborníkov
Kampaň vyvolala prevažne pozitívne reakcie medzi slovenskou verejnosťou. Podľa prieskumu agentúry FOCUS z januára 2026 až 78 percent Slovákov podporuje prísnejšie sankcie za používanie mobilných telefónov počas jazdy. Iba 12 percent respondentov považuje opatrenia za príliš prísne, zatiaľ čo 10 percent nemá na túto tému vyhranený názor.
MUDr. Peter Kováč, primár oddelenia urgentného príjmu Univerzitnej nemocnice v Bratislave, víta iniciatívu: "Každý týždeň ošetrujeme obete dopravných nehôd, pri ktorých hral rolu mobilný telefón. Vidíme mladých ľudí s vážnymi zraneniami, rozbitými rodinami a zničenými životmi. Táto kampaň môže zachrániť desiatky životov a predísť stovkám vážnych zranení. Z medicínskeho hľadiska je to absolútne nevyhnutné opatrenie."
Zástupcovia automobilových klubov a poisťovní tiež vyjadrili podporu kampani. Ing. Miroslav Horváth, prezident Slovenského automobilového klubu (SATC), uviedol: "Naši členovia sú zodpovední vodiči, ktorí chápú, že bezpečnosť na cestách je prioritou. Podporujeme všetky opatrenia, ktoré vedú k zníženiu nehodovosti. Zároveň vítame dôraz na vzdelávanie a prevenciu, nie len na represiu."
Praktické rady pre vodičov
V rámci kampane vydala Národná dopravná polícia sériu praktických odporúčaní pre vodičov, ako minimalizovať pokušenie používať mobilný telefón počas jazdy:
- Pred jazdou aktivujte režim "Nerušiť počas jazdy" na vašom smartfóne
- Umiestnite telefón mimo dosahu, ideálne do batožinového priestoru
- Investujte do kvalitného hands-free zariadenia alebo využívajte Bluetooth pripojenie vozidla
- Naplánujte si zastávky na dlhších cestách, kde môžete bezpečne skontrolovať správy
- Využívajte hlasové asistenty pre navigáciu a telefonovanie
- Informujte rodinu a priateľov, že počas jazdy nebudete odpovedať na správy
- Ak musíte naliehavo telefonovať, zaparkujte na bezpečnom mieste
Dlhodobá vízia a udržateľnosť projektu
Ministerstvo vnútra SR zdôrazňuje, že februárová kampaň je len začiatkom dlhodobého úsilia o zmenu správania vodičov. Plánuje sa pokračovanie projektu minimálne do roku 2030 s pravidelnými vyhodnocovaniami a úpravami stratégie na základe dosiahnutých výsledkov.
Štátny tajomník Ministerstva vnútra SR, JUDr. Ján Kováč, PhD., vysvetľuje: "Zmena správania celej spoločnosti je dlhodobý proces. Nemôžeme očakávať okamžité výsledky, ale sme presvedčení, že konzistentným úsilím, kombináciou represie a prevencie, dokážeme výrazne zlepšiť bezpečnosť na našich cestách. Každý zachránený život je dôkazom, že naše úsilie má zmysel."
Súčasťou dlhodobej vízie je aj spolupráca s výrobcami automobilov na implementácii technológií, ktoré automaticky blokujú používanie mobilných telefónov počas jazdy. Niekoľko výrobcov už oznámilo záujem o spoluprácu a testovanie takýchto systémov na slovenskom trhu.
Záver: Spoločná zodpovednosť za bezpečné cesty
Komplexná osvetová iniciatíva Národnej dopravnej polície SR predstavuje významný krok vpred v boji proti nehodovosti spôsobenej nepozornosťou vodičov. Kombinácia zvýšených kontrol, vzdelávacích programov a mediálnej kampane vytvára silný základ pre dlhodobú zmenu správania na slovenských cestách.
Úspech kampane však nezávisí len od polície a štátnych inštitúcií. Každý vodič má zodpovednosť za svoju bezpečnosť aj bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Rozhodnutie odložiť telefón a sústrediť sa na jazdu môže zachrániť život – váš vlastný alebo niekoho iného.
Ako zdôrazňuje motto kampane: "Tvoja správa môže počkať. Život nie." Je to jednoduché posolstvo, ktoré by si mal zapamätať každý, kto sadá za volant. Bezpečnosť na cestách je spoločnou zodpovednosťou nás všetkých, a len spoločným úsilím môžeme dosiahnuť ambiciózne ciele zníženia nehodovosti stanovené na rok 2026 a ďalšie roky.
Poznámka redakcie: Tento článok bol publikovaný v februári 2026 na základe oficiálnych informácií poskytnutých Prezídiom Policajného zboru SR a Ministerstvom vnútra SR. Všetky uvedené štatistiky a údaje pochádzajú z oficiálnych zdrojov a boli overené k dátumu publikácie.